Американская промышленная история 19 века отмечена эпохой преобразований, особенно для города Чикаго. В то время город был настоящим центром промышленности и глобальной транспортной развязкой. Но кроме этого, в 19 веке у Чикаго была менее известная сфера деятельность, которая базировалась под землей. Это был увлекательный период добычи угля в пригороде Чикаго в 1800-х годах. Далее на chicagoname.
Становление угольной промышленности в Чикаго
Угледобывающая промышленность в пригородах Чикаго зародилась в начале 19 века из-за растущего спроса на топливо для питания паровых двигателей, обогрева домов и промышленного роста. В то время обильные и доступные угольные месторождения располагались в основном на северо-востоке Иллинойса. В 19 веке, в период бурного развития, богатые залежи угля представляли собой привлекательную возможность для предприимчивых людей и компаний из Чикаго.
Угольные шахты в Чикаго
В 19 веке добыча полезных ископаемых в Чикаго, как и сельское хозяйство, являлось одним из видов экономической деятельности штата Иллинойс. Добыча осуществлялась преимущественно за пределами района Чикаго, чем внутри него. Богатые залежи полезных ископаемых располагались в пригороде Чикаго. Районы вокруг Брейдвуда, Уилмингтона и округа ЛаСалль стали крупными центрами добычи угля. Все угольные шахты 19 века, как правило, осуществляли деятельность глубоко под землей. Рабочие спускались в глубины шахты, чтобы разрабатывать богатые угольные пласты. В 19 веке такие шахты требовали сложной сети туннелей, для того чтобы можно было добраться до подземных месторождений топлива.
В частности, одной из первых угольных шахт в районе Чикаго была “Chicago & Wilmington Coal Company”, построенная в Брейдвуде примерно в 1860-х годах.
Рабочая сила
Добыча угля в пригородах Чикаго в 19 веке в значительной степени зависела от рабочей силы иммигрантов. Иммигранты из Европы, особенно из Ирландии, Германии, Шотландии, Англии и Польши, составляли значительную часть рабочей силы в горнодобывающей промышленности. Шахтеры ежедневно выносили изнурительные условия труда и рисковали своей жизнью в поисках топлива.
Через пять лет работы шахты Брейдвуда, рабочие смогли добыть за год рекордные 230 000 тонн угля. Большая часть добытого угля в то время потреблялась именно городом Чикаго. К этому времени в районе была лидером чикагская компания “Chicago & Wilmington Coal Company”, в которой работало около тысячи человек. Все эти люди ежедневно добывали уголь из местных месторождений.
Методы добычи угля в Чикаго и опасности того времени
Методы добычи полезных ископаемых, которые пользовались популярностью в то время, были трудными и опасными. Шахтеры использовали ручные инструменты, такие как кирки, лопаты и тачки, чтобы добывать уголь из-под земли. Это была тяжелая физическая работа, которая требовала огромной силы и выносливости. Обрушение шахт, затопление и пожары были постоянным риском. Они приводили к многочисленным авариям и трагическим человеческим жертвам.
Помимо самой добычи в 19 веке, на чикагских угольных шахтах существовала и другая проблема — транспортировка. В первые годы работы шахт, уголь перевозили с помощью конных повозок и вагонов, но по мере роста спроса железные дороги стали основным средством доставки. Железнодорожные линии пересекали пригороды, соединяя шахты с быстро растущими рынками в Чикаго и за его пределами.
Угольная промышленность сыграла жизненно важную роль в формировании пригородов Чикаго как в экономическом, так и в культурном плане. Это способствовало росту близлежащих городов и предоставило возможности трудоустройства бесчисленному количеству людей. Однако по мере развития 19 века, появление альтернативных источников энергии и истощение легкодоступных запасов угля привели к упадку в отрасли.
Добыча угля в пригородах Чикаго в 19 веке олицетворяла тяжелый труд, опасность и решимость, характерные для той эпохи. Она подпитывала двигатель прогресса, и в значительной степени способствовала промышленному росту региона.